似乎在一夜之间，超级混动汽车迎来了千树万树梨花开的局面，成为新能源汽车领域的主要路线之一。从比亚迪DM系列，到长安智电iDD，再到吉利雷神电混……国产自主品牌相继发布了自家超级混动技术，这一路线也俨然成了兵家必争之地。
在产品端，家用车领域关注度非常高的紧凑型SUV市场，多家主机厂先后推出了多款叫好又叫座的车型，比如吉利银河L7，年中上市后热度持续走高，几乎是在同时期，2023款欧尚Z6智电iDD也迎来了焕新，产品力也非常能打。
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那么对于消费者来讲，手握12-15万元，欧尚Z6智电iDD、银河L7究竟该选哪款，在插混车型的关键指标——纯电续航里程、综合能效上，谁又更有优势呢？
▍设计：犀利运动的各自解读
设计，赋予汽车以灵魂。一百多年来，汽车设计经历了由“经验设计”到以科学实验和技术分析为基础的”理论阶段”，坐标原点则是用户的审美变化。我们看两车的外观设计，欧尚Z6智电iDD的设计比较有特点，线条总体呈现出犀利锋锐的一面，很有冲击力；银河L7偏向精致细腻，细节处见棱见角，凸显科技感。
两车细节方面，欧尚Z6智电iDD前脸采用大尺寸无边界式进气格栅，内部配有大小不一的“Z”型元素；格栅四周被造型犀利的前LED大灯组灯带包围，看起来颇具张力。前包围位置配备有大尺寸梯形设计，两侧配备有三角形的导流槽，整体比较凶悍。
该车侧面引入了悬浮式车顶，车顶线条从A柱向后慢慢下滑，构成了一种前低后高的俯冲姿态，比较有战斗欲。车身尺寸方面，欧尚Z6智电iDD长宽高分别为4699x1890x1680mm，轴距2795mm。
欧尚Z6智电iDD的尾灯组也比较锐利，灯带点亮之后有着跳跃式的律动效果，底部后包围处双边共双出排气+扩散器装饰，凸出运动感，辨识度较高。
我们再看银河L7的设计风格，这款车运用了吉利银河涟漪设计，融入中国风 “飞檐斗拱” 元素，前脸采用全封闭式格栅，两侧的日行灯形成贯穿式设计，搭配中央全新的银色LOGO和两侧纵向布局的大灯组，整个前脸个性、时尚。
银河L7侧面采用黑色车身立柱和车顶，结合类似欧尚Z6智电iDD的溜背造型，腰线呈现上扬趋势，也营造出不错的动感气息。尺寸上，银河L7长宽高分别为4700×1905×1685mm，相比欧尚Z6智电iDD的尺寸均有一定优势，不过在轴距方面银河L7要比欧尚Z6智电iDD少10mm。
车尾部分，银河L7运用了多处横向线条，搭配下方后包围处的银色饰板，也有不错的层次感。此外，与前脸造型相呼应的尾灯造型，贯穿车尾并延伸至侧面，灯腔内部光源造型独特，夜晚点亮后也很容易分辨。
▍纯电续航大PK：数据很直观
欧尚Z6智电iDD和银河L7两款车都可以看作是“油电同价”车型，而在用户关键痛点——纯电续航能力上，两车有着一定区别。
欧尚Z6智电iDD电池容量为，大容量电池带来的直接好处是续航里程的增长。该车NEDC工况下纯电续航里程150km，如果只是日常上下班通勤使用，以每天往返里程30公里计算，纯电模式下四五天都可以不充电。
银河L7 55km版本车型的电池容量为，115km版本为，CLTC工况下纯电续航里程分别为55km、115km。
虽说欧尚Z6智电iDD、银河L7的电池容量不同，但两车电池电量从30%充至80%，快充时间均在半小时左右，也就是说欧尚Z6智电iDD采用的44kW直流快充效率上要更高。
不过在日常家充的慢充场景，银河L7因为电池包容量较小、所需要的时间也短一些，慢充充电时长分别是银河L7 55km版本为小时，115km版本3小时，欧尚Z6智电iDD慢充充满则需要4小时左右。
再看两车WLTC工况下百公里综合油耗，欧尚Z6智电iDD可以低至，银河L7 55km版本车型为，115km版本，总体看两车的油耗水平都很优秀。
另外，欧尚Z6智电iDD和银河L7在满油满电状态下，综合续航里程都在1200公里以上，其中银河L7甚至超过了1300公里，即便是节假日长途远行，两车的续航也都足够应付了，基本没有里程焦虑。
▍科技角逐：高手过招分外眼红
随着年轻用户日渐成为汽车消费主力军，智能化越来越被用户和主机厂所重视，我们看欧尚Z6智电iDD，其搭载了最吸引眼球的就是由英寸、英寸双液晶仪表和英寸中控液晶大屏组成的多屏互联。
其中中控屏内置了智慧座舱，可以以眼神唤醒车机系统，让其播放音乐，关窗、调节空调等，并且车机系统不仅可以与车内人员交流，即使是人站在车外，也能通过智能语音顺畅通话。
欧尚Z6智电iDD上的三指双飞屏功能也比较有特点，在设置好导航目的地后，用三指向左滑动中控屏，液晶仪表盘就会全屏显示导航地图，显示面积比较大，导向清晰，陌生路段很好用。
高速公路长途行车时，开启IACC集成式自适应巡航功能，车辆就能智能跟车、车道内智能巡航驾驶，解放右脚，减轻长途驾驶带来的疲劳感。或许有人会担心巡航中的安全，其实也不用，欧尚Z6智电iDD有12大主动驾驶辅助系统，出现车道偏离时，车辆会主动发出预警；如果前面跟车距离太近，车辆也会先预警，再刹车。
视线转到银河L7，该车采用全新的三屏座舱格局，配有英寸仪表屏+英寸中控屏+英寸副驾屏，尤其是副驾驶娱乐屏尺寸很大，同时高配车型还提供英寸AR HUD抬头显示系统，满足主驾乘员的信息交互需求。
其中，银河L7中控屏内置银河N OS系统，语音交互功能支持全场景可见即可说、四音区识别、连续对话，车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。比如，用户可以便捷设置常用的导航、音乐、座椅通风、按摩或者加热等，驾驶时可以快速操作。
银河L7在智能体验上的另一大优势是该车搭载了高通骁龙8155芯片，有每秒81亿亿次超强云端算力支持的星睿智算中心双算力底座，实际操作下来几乎感受不到延时，科技感不错。
与欧尚Z6智电iDD类似，银河L7也支持手势交互功能，三指飞屏可实现应用在中控与副驾屏间的无缝流转，单指从屏幕右边缘内滑，可返回上一级，双指控制车内温度及音量，三指调控屏幕亮度，五指抓屏调出任务中心等。
智能驾驶方面，银河L7在115km MAX、115km星舰版等部分中高配车型上，也搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、交通标志识别等系统，进一步提升用户驾乘安全性。
写在最后：
如今超级混动市场，12-15万元区间已成为主战场之一，竞争也日趋激烈，中国品牌均有重点布局，具体到银河L7和欧尚Z6智电iDD，两车定位上较为相近，都是主打12-15万元价位的新能源产品。
比如欧尚Z6智电iDD车型目前终端销售优惠幅度很给力，在纯电续航、电池包容量、综合电耗等方面有着出色表现，银河L7目前由于新上市不久，终端价格较为坚挺，不过该车在设计、科技感上有着出色的表现。至于二者间如何选，还得网友们根据自己实际需求，实地体验后做决定。
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